江蘇造價信息建筑工程行業(yè)點評:雄安新區(qū)、一帶一路加速催化 軌交迎來爆發(fā)
江蘇造價信息 雄安新區(qū)七大任務(wù)中明確提出“構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng),打造綠色交通體系”,交通基建重要地位凸顯。雄安新區(qū)處于京滬、京九、京廣三大交通走廊一個中心點的位置,承擔疏解北京非首都功能集中承載地重任,交通體系建設(shè)要求很高。2015年保定市交通運輸占固定資產(chǎn)投資比例僅5.2%,遠低于同期北京10.3%水平,投資缺口龐大。
雄安新區(qū)將建成以軌道交通為主體的高效交通網(wǎng)絡(luò),軌道交通建設(shè)需求大。雄安新區(qū)規(guī)劃定位發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè),圍繞新區(qū)重新規(guī)劃建設(shè)一個高效發(fā)達、以軌道交通為主體的密集交通網(wǎng)絡(luò)體系是必然趨勢,未來雄安新區(qū)對外以機場和高鐵為主,內(nèi)部則以軌交交通為主。
我們認為,雄安新區(qū)戰(zhàn)略站位高、建設(shè)標準高,開啟大規(guī)模軌道交通建設(shè)是必然選擇,軌道交通板塊迎來新的可觀增量市場空間。
2020年我國城市軌道交通運營里程將達到6000 公里,PPP 模式助推軌道交通建設(shè)大時代來臨。據(jù)統(tǒng)計,2016年我國城軌交通完成投資3847億元,在建線路總長5636.5 公里(+26.72%),均創(chuàng)歷史新高。
在建、規(guī)劃線路規(guī)模進一步擴大、投資額持續(xù)增長,建設(shè)速度穩(wěn)健提升。2017年2月,國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出,2020年我國將基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,城市軌道交通運營里程將達到6000 公里,較2015年增長82%,軌道交通建設(shè)迎來大發(fā)展階段。
“一帶一路”戰(zhàn)略縱深推進,軌道交通將是重要輸出內(nèi)容。1)“一帶一路”作為國家頂層戰(zhàn)略正在加速走向落地,5月份的高峰論壇有望落實一大批重大合作項目。考慮到設(shè)施連通的優(yōu)先推進,以及我國在軌道交通領(lǐng)域的優(yōu)勢,軌道交通出海將加速;2)2016年軌交企業(yè)海外訂單快速增長:①隧道股份海外訂單54.8億元(占比11.7%),增速1193.3%;②中國鐵建海外訂單1078.5億元(占比8.9%),增速25.0%;中國中鐵海外訂單1025.1億元(占比8.3%),增速49.6%。
基于主題相關(guān)性、業(yè)績彈性角度,推薦隧道股份(首推)/中國鐵建/中國中鐵。1)隧道股份(2016/17年EPS0.55/0.66元,增速23/15%,目標價17元,53%空間),2016年新簽軌交訂單129.7億元(+57.2%),占比27.8%;2)中國鐵建(2017/18年EPS1.20/1.37元,增速16/14%,目標價16.8元,19%空間),①成立專門小組對接雄安新區(qū);②2016年新簽軌交訂單1713億元(+77.8%),占比14.1%。3)中國中鐵(2017/18年EPS0.65/0.74元,增速20/13%),①積極參與雄安新區(qū)建設(shè)并占據(jù)相當份額;②2016年新簽軌交訂單2523.3億元(+79%),占比20.4%。